XXXXX.com  Home
Aztechcenter.com  Hem

Hur identifiera båttrailer problem med ledningarna


Varje båtägare bör göra en "walk-around" innan du drar hans båttrailer ut på motorvägen för att bege sig till sjön. En snabb visuell inspektion av däcken kan förhindra en vägkant nödsituation. Du kan också kontrollera att se om de spännband är täta och säkra. Vad om lamporna? Förmodligen ingen annan funktion på en båttrailer orsakar mer huvudvärk än en båtens ledningar. Om du tar en systematisk metod för att din belysning / problem med ledningarna, kan du förhindra många långsiktiga frustrationer.

Instruktioner

isolera Symptom

1 Haka dragfordonet till båttrailer. Anslut ljus kontakterna på släpet och fordonet.

2 Ställ dig bakom trailern där du kan se ljuset. Har din assistent sitta i dragfordonet.

3 Berätta din assistent för att slå på strålkastarna. Baklyktor på varje sida av släpvagnen bör visa med lika ljusstyrka. Eventuella varselljus på vagnen samt registreringsskylt ljus ska tändas.

4 Stäng av strålkastarna.

5 Instruera din hjälpare att vrida bilnyckeln låset till "Kör" -läge. Aktivera rätt blinkers. Den högra bakljus (och endast den högra bakljus) ska börja blinka

6 Instruera din hjälpare att aktivera vänster baklykta. Den vänstra baklykta (och endast den vänstra baklykta) ska blinka.

7 Instruera hjälpare att stänga av blinkers, och trampa på bromsen. Båda bakljusen ska lysa.

8 Instruera din assistent att vända strålkastarna igen. Med nyckelbrytaren i "Kör" -läge, bör han aktivera varje tur signal, en i taget. Som blinkers aktiveras, varvid ljuset på sidan aktiverad ska blinka intermittent ljusare än den motsatta sidan.

9 Tala om för din hjälpare att lämna strålkastarna på och att trampa på bromsen. Båda bakljusen ska lysa lika starkt när bromsarna aktiveras.

Enkel Fix Första

10 Kontrollera kontakterna där trailer trådarna kontakten i fordonets kablar för korrosion.

11 Använd en liten skruvmejsel och smärgelduk för att avlägsna eventuell korrosion närvarande.

12 Anslut pluggar och upprepa misslyckade eller flera provningar.

13 Kontrollera visuellt för trasiga kablar eller sprucken isolering på trådarna som leder till kontakterna på både släpet och fordonet. Ägna särskild uppmärksamhet åt den vita kabeln som ansluter till en jordskruv på släpet. Ojämn ljus ljusstyrka, konstiga blinka mönster när tur lampor aktiveras eller bakljus vänder ut när bromsarna aktiveras är alla tecken på en dålig mark.

14 Ta bort jordskruven. Använd smärgelduk för att eliminera korrosion på kontakten eller anslutningsstället på släpvagnen.

15 Återansluta marken och retest system.

Test Trailer Armaturer

16 Undersök kablar och anslutningar som går in i varje trailer armatur för brott, korrosion eller sprucken isolering.

17 Använd en skruvmejsel för att ta bort skruvarna som håller linsen till armatur i förekommande fall. (Vissa trailer armaturer är fabriken förseglade och omöjligt att öppna.)

18 Ta bort glödlampan genom att vrida på sockeln 1/4-varv motsols och dra.
Kontrollera glödlampan. Du bör se två synliga glödtrådarna inuti lampan. Det bör inte finnas någon brända området på insidan av glaset.

19 Byt vid behov.

20 Använd en 12-volts testlampa för att kontrollera kablarna som går in i en förseglad armatur genom att jorda testlampa, perforering isoleringen på tråden med testarens sonden och med din hjälpare aktivera ljusstyrning i fordonet. Den bruna ledningen (finns på varje fixtur) är halvljuset. Den gula ledningen (som bara finns på vänster fixtur) är vänstersvängen / bromsljus tråd. Den gröna tråden (som bara finns på den högra fixturen är högersväng / bromsljus tråd. Om trådarna är alla drivna gå in i armatur men ljuset inne inte tänds, kommer hela armaturen behöver bytas ut.

Tips

  • Inte fastställa vad som inte är trasigt. När du isolera ett problem och rätta till det, finns det ingen anledning att fortsätta. För det mesta, är korrosion på anslutningen mellan fordonet eller släpvagnen eller på bottenledaranslutning på släpvagnen problemet.